在工業(yè)上為了保護(hù)機(jī)械的正常運(yùn)行和人員的安全。機(jī)械或者部件通常都會設(shè)定一個(gè)臨界值來保護(hù)器械。工業(yè)空氣彈簧也不例外，在它行程最高及最低位置都設(shè)置了限定裝置，并且保留了一定的距離空間。

          最低限位

          壓縮狀態(tài)下的最小高度總是規(guī)定為略高于氣囊壓緊的高度（放完氣后能壓低的最低高度）。如果氣囊長期處于上述壓癟狀態(tài)，則可能會造成損壞， 因此，要求有一個(gè)向下的限位以防止出現(xiàn)這種情況。通常設(shè)置空氣彈簧下限位的方法有兩種，一種是外部下限位，可以空氣彈簧的四周放置一個(gè)簡單的鋼鐵塊，限位高度應(yīng)略高于高馬特空氣彈簧的最小高度，例如：若無氣狀態(tài)下壓到最低60，下限位高度最少應(yīng)不小于65mm。另一種是在空氣彈簧的工作環(huán)境下無法使用外部限位的情況下，空氣彈簧內(nèi)部也可以設(shè)置一個(gè)內(nèi)部緩沖墊塊作為空氣彈簧的最小行程限位。

          最高限位

          橡膠空氣彈簧在接近其最長的距離位置，也會設(shè)置其長度限位裝置，目的就是為了防止空氣彈簧在其長度眼神到一定位置的時(shí)候，不至于會由于過度拉升而損壞，空氣彈簧畢竟屬于金屬與橡膠組合搭配而成的產(chǎn)品，如果超過空氣彈簧的長度極限，首先，空氣彈簧橡膠氣囊部分的抗拉強(qiáng)度并不高，對于空氣彈簧的長期使用會造成嚴(yán)重影響，大大縮短了空氣彈簧的使用壽命。第二，由上圖可知，空氣彈簧的橡膠氣囊與空氣彈簧的端蓋之間呈卷邊式設(shè)計(jì)，在空氣彈簧受到拉力時(shí)，如果拉力過大，很容易會因?yàn)閼?yīng)力集中而使得橡膠氣囊在與端蓋的先接處撕裂，直接損壞空氣彈簧。

          空氣彈簧的上下限位都是為了應(yīng)對現(xiàn)場突發(fā)情況造成的不正常使用對空氣彈簧造成的損害，提高空氣彈簧應(yīng)對故障的能力而設(shè)定。

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